什么是API SQ機油標準？

API SQ 標準旨在滿足現代發動機的苛刻需求，尤其是采用渦輪增壓汽油直噴 （TGDI） 技術的發動機。與當前的 API SP 標準相比，API SQ 將有助于確保機油可持續地控制低速早燃 （LSPI），提供額外的磨損保護，提高耐高溫性和低溫流動性，并包括對老化機油的額外測試，這有助于確保發動機在長期內得到更好的保護。

API SQ 機油技術亮點

此次API SQ新標升級 ，旨在滿足現代發動機對機油性能的更高要求。相較于以往的標準，API SQ 在多個方面進行了優化和升級。它不僅關注機油的基本潤滑性能，更強調對發動機的全方位保護，以及對燃油經濟性和環保性能的提升。

低速早燃和鏈條磨損保護

低速早燃（LSPI）是現代渦輪增壓直噴發動機面臨的一個嚴重問題，它會導致發動機爆震、動力下降，甚至損壞發動機。API SQ 機油標準引入了老化油 Ⅸ 序列測試，有效預防低速早燃現象的發生。API SQ(ILSAC GF-7)的正時鏈條磨損限值降低5.9%，擁有更好的抗磨損性能，提高了發動機耐久性，引擎盔甲再升級！

卓越的低溫流動性

在寒冷的冬季，發動機啟動困難是許多車主面臨的問題。API SQ 機油標準提升了機油在冷啟動條件下的流動性要求。即使在極寒環境下，機油也能迅速到達發動機各個部件，提供及時有效的潤滑，減少發動機磨損，延長發動機使用壽命。

其他性能改進

API SQ在多個性能指標上進行了優化。例如API SQ 機油標準通過強化的 ⅢH 序列測試，對機油的沉積物控制能力提出了更高要求；為了保護汽油顆粒物過濾器(gpf)并減少有害排放物，API SQ級別將硫酸鹽灰分上限設定為0.9%。這些措施的實施，將進一步推動我們的潤滑油產品向更環保、更高效的方向發展。

API SQ 機油對比 ILSAC GF-7

此次，與API SQ同步推出的還有ILSAC GF-7標準。API SQ與GF-7有很多相似之處，但也有明顯的差異：

哪款機油更省油?

API SQ對燃油經濟性的要求更靈活，并非ILSAC GF-7強制要求通過Sequence VIE/VIF測試，而是允許高黏度油通過其他方式達標。具體哪個標準更省油，需要具體產品具體分析。

適配哪些車型?

從適用范圍來看，ILSAC GF -7 專為 2026 款及以后的車型設計，提供了 SAE 0W - 8 和 SAE 0W - 12 等超低粘度選項，以滿足先進發動機設計的需求。而 API SQ 則涵蓋了更廣泛的性能要求，不僅包括與 ILSAC GF -7 一致的性能測試項，還加入了對非 ILSAC 粘度等級的額外考慮，適用范圍更廣。

如何選對API SQ 機油？

面對市場上眾多的新標機油，消費者該如何選擇呢？首先，要參考車輛制造商的建議。車輛使用手冊中會明確推薦適合該車型的機油規格和等級，按照推薦選擇能夠確保發動機得到最佳的保護。

在認證標志上，您可以認準ILSAC GF -7A 的 API “Starburst” （星標）認證標志、GF -7B 的 API “Shield” (盾標)認證標志，API SQ 認證的油品則使用其獨特的標識，您可以通過這些標志來快速區分不同標準的機油。